Рогер Дубуис постао званични партнер Ламборгхинија, лансирао 2 сата са потпуно новим Дуотор калибром

Видео сам добитнике награда Емми мање узбуђен него тим Рогера Дубуиса у недавној прошлости - и сигуран сам не само то: ако бисте провели било које време, без обзира на то колико кратко, разговарали са њима о њиховим велико ново партнерство, могли бисте рећи нешто супер узбудљиво, „ново поглавље“ како га називају, требало је да почне… И данас, коначно, започните, с најавом да је Рогер Дубуис постао званични партнер Ламборгхинија. Нови развој такве величине природно доноси нове сатове и, што је боље, сада и нови калибар! Уђите у Рогер Дубуис Екцалибур Авентадор С и његово кретање Дуотор.

Пошто се догађај лансирања догађа и данас и сутра, припремићемо практични преглед две верзије Екцалибур Авентадор С-а након што имамо довољно слика и искустава за поделу, али требали бисмо, у сваком случају, да урадимо брзо откријете шта то ново партнерство значи, како ће се одвити и проверите основе два сата - мада, опет, у време када ово пишем, и даље се радујем што ћу их видети и фотографисати изблиза .

(Помало збуњујућа) чињеница је да се у данашњој најави заправо спомиње Ламборгхини ескадра Цорсе као партнер Рогера Дубуиса, што је Ламборгхинијева мото-спортска дивизија, док су сатови названи по водећем моделу путничких аутомобила „бесни бик“, Авентадор С. То се догодило из више разлога који ускоро неће бити ни један битан, будући да је Рогер Дубуис-ово партнерство са Ламборгхинијем правилно темељито и да ће обухватити сав Ламборгхини, а не само његов мото-спортски одељак.

Сличности између Рогера Дубуиса и Ламборгхинија су необичне, а ви заиста не морате да копате књиге историје или да прерадите измишљене приче да бисте постигли своје синергије: обе марке производе око 3.500-4.000 „комада“ годишње, обе теже да спајају високотехнолошки инжењеринг са, ахем, ватреним дизајном, обе се засад фокусирају на само две линије производа (Авентадор и Хурацан, Екцалибур и Велвет), а обе припадају великој групи (Волксваген и Рицхемонт) у којој, некако, још увек Чини се да могу радити све што ђаво желе.

У овој напомени, дозволите ми да заплачем и кажем колико је изузетно ретко када виде да марка сата користи партнерство са великим произвођачем аутомобила. Хублот је прилично једини једини који је заиста створио и одржавао замах својим Ферраријевим партнерством, напокон показавши свету сатова да се то заправо може учинити; и зато бих волео да видим како нам Рогер Дубуис показује како још један више нишан бренд може искористити ову изузетну прилику. Није тешко замислити да се Ламборгхини узбуђује и због новог партнера, пошто је Бланцпаин углавном и разочаравајуће занемарио њихове шансе са произвођачем аутомобила са седиштем у Сант'Агата.

Реклама

Рогер Дубуис Екцалибур Авентадор С је први сат посвећен овом новом партнерству, који долази у две варијације, доступан у ограниченим типовима од 88 и 8 комада, респективно. Из неког разлога их обоје називају потпуно истима - Екцалибур Авентадор С - иако разлике у употреби материјала и за случај и за кретање значе да нису само две варијанте боја исте ствари.

Архитектура покрета уобичајена је тема између два Екцалибур Авентадор С сатова: названих Дуотор, упорни обожаватељи Рогера Дубуиса и / или ултра хигх-енд урадака ускоро ће схватити и из слика и из имена како се ово апсолутно завртило сулудо и једнако познати четвороструки точак Куатуор (овде је примерено).

Покрет Рогер Дубуис Дуотор је штрајк дизајниран да удовољи страховитој сложености Ламборгхини мотора. Постављена су два балансна точка под углом од 90 ° - која опонашају В-распоред цилиндара у мотору аутомобила. Балансни точкови су независно подешени тако да један ради брже, а други спорије од савршене брзине од 0 секунди дневно и повезују се преко диференцијала (као што су задњи точкови аутомобила) тако да се њихова брзина успореди.

Диференцијал Дуотора налази се испод моста у средини, у просеку стопе два точка равнотеже.

Нерд-фест је далеко од краја: диференцијал је праћен ремонтоир д'егалите-ом, који је први за Рогера Дубуиса и одговоран је за стварање скока напредак у централној секунди. Имао сам прилику да се поново ухватим са Грегоријем Бруттином, директором стратегије производа и, што је још важније, из наше перспективе, главним инжењером који стоји иза најнеобичнијих креација Рогера Дубуиса - укључујући Куатуор, наравно.

Дајући шансу, неко време у нашем разговору питао сам Грегорија да ли разматра додавање хронографа - не само зато што традиционално иде у тему аутомобила, већ зато што је будала у мени била знатижељна колико овај покрет двоструке равнотеже може бити модификовано. Његов одговор на крају ме прилично изненадио: пошто Рогер Дубуис има неколико десетина калибра које не користи, а овај широк распон укључује неколико традиционалних калибра хронографа, рекао је да би му било лако и „досадно“ поставити место хронограф на полеђини овог покрета.

Звучи као смела изјава, али могао сам да видим његово искрено узбуђење и понос због ових скакачких секунди, нешто што је прво било за Рогера Дубуиса и, опет, нешто што је морао да схвати и инжењери у овом изузетно компликованом покрету са двоструком равнотежом . Такође је приметио повратне информације купаца у вези с Куатуор-ом, који, иако је хваљен (и подешен) за тачност, никада није имао секунду - а ни традиционалне, бришуће секунде нису тачне. Ови делови повратних информација натерали су га да крене на неколико скочних секунди, како би се осигурало да се тачност покрета Дуотор може лако пратити - говорите о инжењеру поносном на свој рад!

Након што сам имао прилику да се накратко поиграм са Екцалибур Авентадор С, могу унапред да напишем чланак да у сваком погледу изгледа како скаче и полази боље него на званичним сликама. Службени рендери омогућавају у реду уважавање необичног изгледа покрета, али они не говоре ништа о тродимензионалној структури која је толико лакше видети у металу. Различите врсте завршетка у складу са Женевском печатом такође увелико додају нечему што је прилично спектакуларан дизајн. Више о хладним чудима и карактеристикама покрета Дуотор, заједно са врло детаљним макро сликама, очекујемо ускоро.

Рогер Дубуис Екцалибур Авентадор С долази у две варијације: верзија је ограничена на 88 комада са вишеслојним карбонским кућиштем преко титанијумских контејнера и жутим гуменим акцентима. Друга верзија је ограничена на само 8 комада, а њен кофер и неки одабрани делови направљени су од одређеног Ц-СМЦ кованог угљеника који је ексклузиван за Ламборгхини, као што се користи за изабране комаде унутрашњости и спољашње опреме. Ова верзија долази са наранџастим гуменим акцентима и ограничена је на 8 комада због само једног дела који је, како каже Рогер Дубуис, толико тежак за рад на овом минијатурном нивоу, да морају да баце 9 из 10 делова у различите фазе производног процеса. Обе верзије су ширине 45 мм, дебљине 14, 05 мм и тестиране су на отпорност на притисак 5БАР (50м дубине).

Рогер Дубуис управо је започео оно што је петогодишње партнерство са Ламборгхинијем - са много тога што би им спречило да наставе даље од овог временског оквира. Ово би требало дати пуно времена обема странама за стварање више комада попут овог Екцалибур Авентадор С, сатова који су од почетка дизајнирани као нови и око ДНК-а обе марке.

Цена за Рогер Дубуис Екцалибур Авентадор С са слојевитим угљеником (референца Ек613) је 194 500 долара, док ће било која од 8 специјалних верзија Ц-СМЦ фалсификованог угљеника (Референце Ек624) коштати 216 000 долара . рогердубуис.цом

Екцалибур Авентадор С Моод РДДБЕКС0613 РД103 ​​дуотор калибра Диференцијал Дуотора налази се испод моста у средини, у просеку стопе два точка равнотеже.