Сајам сата и сата у Хонг Конгу: Напредак кинеске индустрије сатова

Рећи да сам био узбуђен због своје прве посете хонгконшком сајму сата и сата - и по први пут у Азији, због оног што вреди - било би велико подвлачење. Видите, током година написали смо на десетине чланака Инсиде Тхе Мануфацтуринг, акумулирајући наше искуство код многих швајцарских и других произвођача, од малене радионице за човека до врхунских производних погона индустријских великана попут Ролек-а, Аудемарс-а Пигует и многи други.

Међутим, то се дешава само тако ријетко да у овом тренутку добијамо правилан увид у то шта је у основи мотор света: Кина. Свакако, за сатове су и Швајцарска и Јапан изузетно важни, али као што би се и могло очекивати, Кина представља други ниво када је у питању производња - уз стални побољшање нивоа квалитета. Али, немојмо се толико замарати, већ радије на уредан начин разговарамо о сајму сата и сата у Хонг Конгу и његовим бројним лицима.

За почетак, треба напоменути да је сајам сатова и сатова у Хонг Конгу највећи сајам света такве врсте, са преко 750 излагача и 19.000 посетилаца - што је још импресивније када узмемо у обзир да постоји само један јавни дан, и остала четири дана резервисана су за излагаче, купце (што значи произвођачи сатова и велетрговине) и медије. Другим речима, овај сајам је скројен да приведе мале и велике количине купаца из целог света - да, уз безбројне швајцарске учеснике - да послују, пронађу добављаче делова, или чак комплетних сатова, брендираних према њиховим захтевима. Али ту нема ништа ново, јер су Хонг Конг и Кина већ дуго гнездо за ОЕМ произвођаче (произвођаче оригиналних опрема) и приватне компаније са етикетом - компаније које су у потпуности способне да саставе сатове сопственог дизајна, са различитим ограничењима, наравно, и штампање сопствене робне марке на точкићу и амбалажи, као и све остало што можда желите. Једноставно морате водити рачуна о маркетингу и дистрибуцији.

С тим смо дошли до тачке моје агенде за коју сам очекивао да ће бити заиста фасцинантна: како Кина делује као добављач. Сигурне, превелике количине производње и различити нивои квалитета су оно што нам прво пада на памет - али то су само неопипљиви (иако истинити) клишеји и ништа не би могло узети у обзир чињеничне или корисне информације. С обзиром на величину и значај догађаја - који, успут, организује Хонг Конгшко веће за развој трговине, тело које је у великој мери одговорно за претварање Хонг Конга у трговачко средиште какво је данас - било је простора за озбиљне и више практичне дискусије. Тачније, био сам међу позванима на „Међународни форум за гледање“, где су директори савеза произвођача сата (или слично названи алтернативи) Кине, Хонг Конга, Јапана, Кореје, Немачке и Француске разговарали о већини у прошлој години уочљиви трендови и питања која се тичу њихових региона - и њихових трговинских односа.

Међународни форум за гледање је у току, с директорима њемачких, француских, јапанских, корејских, кинеских и хонгконшких удружења за гледање индустрије који разговарају о најновијим трендовима и проблемима

Кључни играчи били су, наравно, Хонг Конг и Кина, као што су ови региони последњих година, постали не само изузетно важни као произвођачи, већ и као тржиште сатних урадака. Да бисмо то ставили у перспективу, према извештајима ФХ (Федерације швајцарске индустрије страже), Швајцарска је у 2013. извезла 28, 1 милион сатова, при чему је извоз у овај регион износио 5, 57 милијарди швајцарских франака. Супротно томе, хонгконшка индустрија сатова није само највећи увозник комплетних сатова (у вредности), већ је следила Кину као други највећи извозник комплетних сатова у 2013. години - са завидних цифара од 634 и 331 милиона извезених јединица, редом. Не изненађује да САД и Швајцарска чине трећину извоза Хонг Конга. Али то су пуке статистике, које нам говоре оно што већ знамо: да су Швајцарска и Хонг Конг / Кина апсолутне доминантне силе у индустрији сатова.

Реклама

Оно што је ново и занимљиво су нови пронађени изазови са којима се кинеска индустрија сатова мора суочити: међу кључним факторима који су омогућили региону да постане тако снажан произвођач јесу јефтини трошкови рада. Као што се у званичним извештајима истиче, кинеска производња сатова и даље је веома напорна, па стога на њу утичу флуктуације (тачније „узлазни трендови“) плата. Како расту зараде, овај додати трошак ускоро ће се одразити на цене готових сатова и компоненти кинеске производње - које затим често увозе швајцарски произвођачи ниског до средњег ранга. Али не брините, јер је Међународни форум стражара - уз свемоћне вође њихових удружења - убрзо донио два могућа решења.

Бренд АВИ-8 нуди 8 различитих колекција, које су надахнуте и прозване борбеним авионима после Другог светског рата. АВИ-8 гради на свом јачем брендирању из ваздухопловства, који је инспирисан у сегменту малопродајних цена од 290 до 650 УСД.

Прво, у настојању да илуструјем неке очекиване, а опет огромне културолошке разлике, дозволите ми да почнем са оним што је председник Савеза немачких сатова рекао о овоме. У питању кинеским колегама, он је питао зашто Хонг Конг и Кина нису учинили више на аутоматизацији различитих производних процеса - дајући пример полирања случајева - како би се супротставили ефектима повећања плата. Иронија је у томе што је ово невино питање лијепо илустрирало огромне културне и економске разлике између западноевропских и кинеских принципа производње - као што су брзо објаснили одговори званичника хонгконшке и кинеске федерације стражара. У основи, њихов одговор је био да у паклу нема шансе да се, у овом тренутку, економска предност онога што су још увек изузетно ниске просечне зараде може надмашити аутоматизацијом производње. Радно интензивна производња је тамо где је права снага кинеске производње - и она ће остати и наредних година.

Говорећи о томе, пређимо на друго могуће решење, кратки, али шокантан увид у унутрашњи рад индустрије. Као што смо горе расправљали, повећање плата у континенталној Кини - где се налази већина произвођача, јер Хонг Конг готово ништа и не зарађује, због изузетно ограниченог резервног простора и превеликог нивоа плата. Али не брините, „требало би постојати решење“ - пошто нам је председник Удружења произвођача сатнице Хонг Конг брзо дао прецизнији пример како власти решавају ова питања. Напоменуо је како се у једном од бројних већих градова за производњу стража на континенталном делу плата непрестано - и „забрињавајуће“ повећавају, али у изградњи је нови брзи воз који ће моћи да покрене до милион људи у региону града људи који чине тек трећину онога што раде они који раде у фабрикама у граду.

Сат с меморигин Трансформерс Тоурбиллон сатом с Оптимус Приме показује како азијски брендови могу у своје понуде уградити велику швицарску компликацију и међународну франшизу. Цена је 5.525 долара

Закључак је да се нова радна снага усмерава у град где ће сигурно смањити плате - пошто су зарађивали само око 30% од градских плата, они ће бити спремни да раде за знатно мање. Другим речима - и, морам рећи, покушао сам да замислим како то треба изгледати за оне који тренутно раде у фабрикама - задржавање ниских плата је најважније и требало би да их се постигне уз граничне сулуде трошкове. Економски гледано, све то има смисла, јер (осим задржавања кинеске валуте, слаба јуанских) плаће су кључни фактор у одржавању јефтиних и конкурентних кинеских производа на светском тржишту. Оно што ме натерало да се позабавим овако детаљно је да је овај форум био кратак, а опет врло увидан увид у културне разлике и унутрашње деловање Кине.